1. باتری های متداول برای هواپیماهای بدون سرنشین چیست؟
در حال حاضر ، بیشتر هواپیماهای بدون سرنشین موجود در بازار از دو نوع باتری زیر استفاده می کنند:
باتری لیتیوم پلیمر (LI-PO)
چگالی انرژی بالا ، بالا
ظرفیت تخلیه قوی ، مناسب برای عکاسی هوایی و هواپیماهای بدون سرنشین مسابقه
قیمت کمی بالاتر است ، اما بیشترین استفاده
باتری لیتیوم یون (لی-یون)
زمان پرواز نسبتاً طولانی
ثبات خوب ، عمر چرخه طولانی تر
کمی سنگین تر از Li-Po ، ظرفیت تخلیه فوری کمی ضعیف تر
درک ساده:
اگر می خواهید برای مدت طولانی پرواز کنید ، باتری لیتیوم یون را انتخاب کنید.
اگر می خواهید قدرت قوی داشته باشید ، باتری لیتیوم پلیمر . را انتخاب کنید
2. کدام یک از دوام بیشتری دارد؟
اگر "بادوام" به معنای عمر طولانی باشد ، باتری لیتیوم یون بهتر است و بار چرخه و زمان تخلیه بیشتر .
اگر "بادوام" به معنای بادوام است و می تواند در برابر جریان بالا مقاومت کند ، سپس باتری لیتیوم پلیمر عملکرد بهتری دارد .
بنابراین ، شما باید مطابق سناریوی استفاده خود انتخاب کنید:
روزانه عکاسی هوایی ، پرواز تفریحی: باتری لیتیوم یون مناسب تر است {{0}
مسابقه ، تیراندازی حرفه ای ، بار سنگین: باتری لیتیوم پلیمر قابل اطمینان تر است {{0}
3. چگونه باتری را بادوام تر کنیم؟
مهم نیست که از چه نوع باتری استفاده می کنید ، تعمیر و نگهداری مهم است:
بیش از حد شارژ نکنید: وقتی 100 ٪ شارژ می شود ، آن را از برق جدا کنید و آن را برای مدت طولانی وصل نکنید.
بیش از حد تخلیه نکنید: هنگامی که باتری کمتر از 20 ٪ {1.} به فرودگاه برگردید
آن را در معرض دمای بالا قرار ندهید: به خصوص در تابستان ، آن را مستقیماً در ماشین یا در آفتاب پس از پرواز . نگذارید
به طور مرتب شارژ کنید: باتری را یک بار در ماه شارژ و تخلیه کنید تا آن را فعال نگه دارید تا آن را فعال کنید.