نحوه تشخیص اینکه باتری پهپاد بیش از حد گرم شده است یا خیر

دمای باتری را می توان در زمان واقعی از طریق یک سیستم مدیریت باتری (BMS) یا یک دستگاه تخصصی نظارت بر دما کنترل کرد. از آنجایی که BMS معمولاً به یک سنسور دمای با دقت بالا مجهز است، می تواند دمای باتری را به دقت منعکس کند. هنگامی که از محدوده ایمن تعیین شده توسط سازنده فراتر رفت، تخمین زده می شود که بیش از حد گرم شده است.

اگرچه این روش نمی‌تواند داده‌های دما را مستقیماً مانند نظارت بر دما منعکس کند، اما می‌تواند سرنخ‌هایی ارائه دهد زیرا باتری بیش از حد گرم شده معمولاً با ظاهر شدن شرایط غیرعادی مانند تغییر شکل پوسته، انبساط، تغییر رنگ یا بو همراه است. هنگامی که این پدیده ها پیدا شدند، پیش گرم کردن را متوقف کنید و وضعیت باتری را فورا بررسی کنید.

این به این دلیل است که گرم شدن بیش از حد باتری معمولاً در عملکرد باتری مانند سرعت شارژ آهسته تر، زمان تخلیه کوتاه تر و ولتاژ ناپایدار منعکس می شود. بنابراین، در طول فرآیند پیش گرم کردن، باید به عملکرد باتری توجه زیادی داشته باشید که ممکن است سیگنالی از آسیب داخلی یا دمای بیش از حد باتری باشد.

مارک‌ها و مدل‌های مختلف باتری‌ها ممکن است نیازهای پیش‌گرم و محدودیت‌های متفاوتی در دمای پیش‌گرم داشته باشند. در طول فرآیند پیش‌گرم‌سازی، دستورالعمل‌های راهنمای کاربر و توصیه‌های پیش‌گرم‌سازی ارائه‌شده توسط سازنده باید به‌شدت رعایت شود تا از تأثیر پیش‌گرم یا حتی آسیب رساندن به باتری جلوگیری شود.